沈文敏 何宝新 张文豪

　　5月19日，沪东中国船舶集团旗下沪东中华造船“双喜临门”。中华最该公司建造的复工全球最大装箱量24000TEU超大型集装箱船2号船在长兴造船基地顺利出坞。同日，快跑13000吨多用途重吊船12号船在沪东中华浦东厂区命名交付。全球这是集装该公司自复工复产以来首次实现一天完成两大生产节点。

　　据统计，箱船在一个月不到的出坞时间里，沪东中华已累计完成5型船6大生产节点，沪东取得了复工复产的中华最阶段性成果。

　　当天出坞的复工24000TEU超大型集装箱船2号船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，快跑总长399.99米，全球型宽61.5米，集装型深33.2米，箱船是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。其配备了混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计。

　　当天命名交付的13000吨多用途重吊船是沪东中华建造的经典船型之一，迄今已完工交付12艘。该船总长149.99米，型宽25.6米，型深13.5米，设计吃水6.8米，结构吃水8.3米，服务航速15.3节，入DNV船级社。

　　自4月25日实现复工复产以来，沪东中华全面实施“一船一策”和“疫情必须防、生产必须保、安全必须控”的管理机制，目前沪东中华长兴造船基地返岗率达70%。公司继续保持高频率、高效率接单，又先后承接了共12艘17.4万立方米LNG运输船订单，成为上海船舶制造业复工复产一大亮点，有力提振了船舶市场的信心。