上半年本市查扣假出租车458辆 比去年同期增加超七成

夜间乘坐出租车，年京司机以百元大钞有瑕疵等借口用假币将真钱换走，查扣成乘客发现上当后查询出租车发票和车号，假出发现遭遇了假出租车。租车克隆出租车骗人的辆同事情近几年来屡有发生，仅这个月本报新闻热线就接到了数起这样的期增投诉。北京市交通执法总队称，上半假出租车非法运营的年京情况时有反弹，今年上半年就查扣了假出租车458辆，查扣成这个数字比去年同期增加了72.18%。假出

这么多克隆出租车是租车怎么造出来的？记者近日暗访发现，出租车顶灯、辆同计价器、期增发票甚至出租车和号牌都能花钱买到，上半而虽然售卖这些“零件”的“厂家”分工不同，但只要买来一个计价器，就能根据老板的关系“顺藤摸瓜”弄到一辆假出租车。

燕郊出租车进京

车上配俩计价器

在京通快速路、朝阳路和朝阳北路等市区通往燕郊的主干道上，每到深夜就会时不时地看到来自燕郊的出租车。这些车和北京的出租车外观相似，只是车上挂的是“冀”字头的车牌。这些出租车大多是从燕郊往北京送客人，回程的时候遇到有人招手，不少司机往往也会捎上一个向东去的乘客。

随着北京出租车租价调整，北京周边尤其是燕郊地区的出租车“份钱”便宜，所以在京运营收益更高，虽然这样的“跨界运营”在北京算是非法运营，和黑车属于同等性质，不过燕郊出租车在京运营的情况一直存在。家住燕郊的王强就是一个总想着来北京挣大钱的出租车司机。

王强在燕郊承包的出租车每个月份儿钱是3500元。在燕郊，单班和双班的承包金并无区别，只要公司批准，就可以双班运营，王强很快找到了一位司机搭班，但他觉得在燕郊开出租车并不挣钱。

王强给记者粗略地算了一笔账，燕郊出租车5元2公里起价，每公里1.6元。燕郊出租车是经过改装的天然气车，运营成本低于北京的汽油车，但由于“活儿不多”，一个月算下来，收入不过三四千元。

由于不少在北京工作的人在燕郊居住，因此不时有乘客打车进京，比较常见的是前往机场和国贸一带。王强从中看到了机会，于是和对班商量后选择了上晚班，这样他可以“趁黑”进入北京市区拉活。“胆小的就拼个车回来，胆大的就敢在北京市区扫活儿。”王强说，到北京拉活儿的燕郊司机并不是少数，所谓拼车，就是拉上几位返回燕郊的乘客，每人支付15元到30元不等，坐满4个人走。

每个工作日的晚上9点以后，大望桥附近时不时地会有这样的出租车现身，对于很多赶不上末班车回燕郊的加班族来说，拼个车回燕郊也相对划算。不过王强说，更多的司机会选择在晚上到凌晨这一时段在北京路面上扫活儿。“大望桥那儿不安全，拼车也得看运气。”

如果每天晚上在北京拉活大约六七个小时，收入就比在燕郊拉活儿翻了倍。即使冒着被执法人员抓获的风险，王强还是愿意来北京拉活儿，但时间长了王强也遇到了一些问题。

每次跟乘客讲价都会比较麻烦，王强决定买一个北京出租车的计价器安装在自己的车上。通过朋友的介绍，王强花了一千多元购买了一个计价器，空白发票也是从百子湾一家修计价器的小店中高价买来的。王强平时把买来的计价器放在车内的抽屉里，只要进入北京，王强就把燕郊的出租车计价器拆下来，换上北京的计价器。

这个过程并没有想象中那么麻烦，王强把燕郊的计价器从卡槽中抽出，把北京的计价器背后伸出的一个电线插头接到车上就完成了，而顶灯和“空驶”标牌都不需要重新调试。

计价器千元一台

调表后可以遥控

北皋一带是来自平谷、顺义、密云等地出租车司机交班的“集散地”，路旁、树丛和各处空地上都停满了出租车。这里也是出租车配套服务较为集中的地方，从加油站到洗车房，再到小饭馆和清洗座套的小店一应俱全，王强的计价器就是从这里的一个维修点购买的。

王强说，陌生人去买计价器，店里绝对不可能承认有，因为普通车辆和正规出租车不会购买计价器，但是“他们知道燕郊出租车想在北京拉活儿，需要买北京这边的计价器”。

由于曾多次在这里修计价器，王强给店主陈老板打电话要求见面，在此过程中修理点外一名男子一直在打量王强和记者。陈老板赶来之后，带领王师傅和记者进入修理点屋内。四五平方米的小屋内摆放着货架和床，一张大桌子算是工作台，大桌子上散落着各种电子零件、电焊枪和一台拆掉外壳的计价器，抽屉内有多张出租车发票。“你这儿还有计价器吗？我还想再买一台，要不没法跑活儿了。”王强说，此前被执法人员查了，计价器也没收了，所以还想再买一台。

“你买几台？”陈老板说，如果王强只买一台的话，当场就可以交易。“先带我去看看你的车。”

在王强的车里，陈老板熟练地将原有的计价器拔了出来，仔细观察了计价器与车的连接口。看好接口之后，一会儿陈老板就从屋内拿出一台计价器。记者发现陈老板手里的计价器显得比较老旧，与北京市出租车涨价之前的计价器相同。

当记者询问计价器是从哪里来的，陈老板言语明显谨慎起来，并没有直接回答记者的问题，“各有各的道儿呗”。按照规定，北京市的正规出租车全部由公司统一购买并承包给个人使用，而车上的计价器随车售出，除此之外，没有任何渠道可以买到计价器。

几分钟后，陈老板把计价器安装在王强的车上，计价器显示屏便亮了起来。与正规出租车上客一样，把“空车”标志扳上去之后，车内会响起“欢迎乘坐北京出租车”的声音，计价器也会显示13元起步价。

王强说，有的克隆车可以通过调计价器作弊，来收取乘客更多的车费，甚至更高端的可以通过一个遥控器控制，只要按一下遥控器，计价器就会“跳字”。“以前帮朋友找人调过一次，收了400块钱。”

“调倒是可以调，但你得把计价器给我，我给你找人调去。”陈老板说，几天就能调好，收费也不高，200元。