这条生产线投产的等级两款新能源汽车用电工钢产品，作为新能源汽车驱动电机的材料核心功能材料，能够满足驱动电机更高效率的获突需求。

　　首钢智新迁安电磁材料有限公司副总经理 胡志远：电机的国新效率能够提升0.8%以上，如果按照每天每辆汽车跑50公里计算，汽车2000万辆汽车每天就能省500万度电。用高

　　耗时6年，等级自主研发建设的材料面向新能源汽车驱动电机用高等级无取向电工钢生产线，年产高等级无取向电工钢35万吨，获突能满足500万辆新能源汽车配套。国新

　　北京首钢股份有限公司总工程师 马家骥：这条生产线投产以后，汽车我们会开辟一个新的用高工艺路径，引领新能源汽车材料行业。

　　（总台央视记者 李天雷 张伟 河北台 迁安台）