按照计划，头南南山铝业国际分拆上市发行股份数量不超过发行后南山铝业国际总股本的山铝上市25%，并授予承销商超过前述发行股数15%的业拟超额配售权。分拆完成后，分拆赴港南山铝业仍将维持对南山铝业国际的海外子控制权。

　　据悉，汽车南山铝业此次拟分拆资产位于印尼廖内群岛省宾坦岛东南部卡朗巴唐区，板龙主要利用印尼本土的头南铝土矿资源优势，从事氧化铝生产及销售。山铝上市

　　印尼作为国内进口铝土矿的业拟重要来源之一，南山铝业2017年共投资8.36亿美元（约合人民币56.83亿元），分拆赴港在印尼宾坦南山工业园规划一期100万吨氧化铝项目，海外子2019年，公司又再度官宣启动印尼二期100万吨氧化铝项目。

　　今年4月份，公司又宣布拟投资60.63亿元建设印尼宾坦工业园年产25万吨电解铝、26万吨炭素项目，并配套建设码头、水库和渣场等公辅设施，预计2026年底前建设完成。

　　业绩上，南山铝业国际，2022年度实现营业收入31.39亿元，同比增长180.13%；实现净利润7.64亿元，同比增长162.18%。

　　此次分拆上市若成功，南山铝业国际将借助资本力量，进一步增强其在印尼及周边市场的客户开拓及业务发展能力，提升盈利能力和综合竞争力。对于母公司，拆分完成后，南山铝业将进一步重点提升高端产品市场占比，巩固公司行业领先地位。

　　资料显示，南山铝业主要从事铝及铝合金制品开发、生产、加工、销售业务。是一家完备铝产业链的高端铝加工企业。终端产品广泛应用于航空、汽车、轨道交通、船舶、电力等若干领域。

　　值得一提的是，公司还是目前国内产能最大的汽车铝板供应商，为蔚来、宝马、奥迪、等国内外多个知名整车厂商及零部件供应商保持着紧密合作，也是国内唯一一家同时为波音、空客、中商飞等全球知名主机厂提供航材的企业。

　　在动力电池领域，公司已进入宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能（维权）、欣旺达等国内知名电池企业供应链，2022年2.1万吨动力电池箔专用生产线已完全投入运营，目前正重点推进以10-12μ为中心的高端产品的研发与认证工作。